Il était temps, pour moi, de changer d'casque moto.
Je suis passé au SCORPION EXO-300 AIR Fluo.
Oui, je sais, j'ai choisi jaune Fluo (on aime ou pas), mais s'il n'y avait pas eu cette teinte au catalogue SCORPION, je l'aurais pris en blanc.
Être visible en moto, c'est un plus sécurité, surtout si l'on circule urbain.
Mon ancien SCHUBERTH "J3" était un bon casque modulable, pour ceux qui, comme moi, n'aiment pas trop se sentir enfermé comme dans un pur intégral. Dans le même esprit, la mentonnière de l'EXO-300 AIR est escamotable, d'une autre esthétique plus futuriste (ou technique) non épurée, mais visuellement discrète en noir mat.
Les PLUS :
- Design.
- Finition.
- Platine crantée de la visière.
- Passages pour branches de lunettes de vue.
- Jugulaire efficace, confortable et facile d'accès.
- Visière interne pare-soleil escamotable à deux niveaux, règlable.
- Habillage Intérieur confortable, démontable et lavable (KwikWick).
- Livré avec des bouchons de mentonnière, pour un usage en mode "jet".
- Protège menton (accessoire pour l'hiver).
- Manuel utilisateur bien fait.
- Confort.
- Champ de vision très large.
- Silence.
- Aérations intuitives et simples.
Les MOINS (il y en a peu) :
- La visière pare-soleil mériterait d'être un peu plus teintée.
- La possibilité de gonfler ou dégonfler les mousses de joues et nuque (AirFit);
Est-ce nécessaire ? Peut-être selon la morphologie de chacun, mais l'on est déjà suffisamment bien enveloppé dans le casque.
- La visière, à ouverture 1/3 ou 1/2, avec son aération inférieure noire opaque, masque la vision du tableau de bord de la moto ainsi que la vue au loin, car dans l'axe de vue :
Il faut donc rouler soit à ouverture 1/4, en ouverture complète ou fermée.
Conclusion :
Un bon produit, rassurant, dans la série des modulables entre intégral et jet.
Site SCORPION Europe : www.scorpionsports.eu
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